Шина электротехническая

Одна из главных связующих ролей в энергосистеме (электроустановке) отводиться соединительным шинам. Эти электротехнические изделия связывают элементы всей электроустановки в одну эквивалентную точку и определяются по ГОСТу Р51321.1–2007 как соединительные проводники с низким значением сопротивления.

Совокупность соединительных токопроводящих шин в электроустановке называется шинопроводом. Он крепиться на опорных изоляторах и помещается в защитный короб или канал, главное требование к нему - высокая устойчивость к ударным токовым, тепловым и динамическим нагрузкам.

Классификация. Электротехнические шины классифицируются исходя из:

• Материала изготовления: медные, алюминиевые, сталеалюминевые (состоящие из сердечника, набранного из оцинкованных стальных проводов с повивами из алюминиевых проводов вокруг сердечника и стальные;
• Исполнения: гибкие, жесткие (плоские или трубчатые);
• Окраска шин. На жесткие электротехнические шины наносятся цвета фазной расцветки, кроме идентификации фаз, окрашивание увеличивает теплоотдачу, это способствует увеличению максимального тока нагрузки. Многопроволочные гибкие не окрашиваются.

Окраска шин для трехфазной сети:

• Фаза А – желтый;
• Фаза В – зеленый;
• Фаза С – красный;
• Нулевая рабочая – синий;
• Защитная заземляющая – чередующиеся желто-зеленая окраска или черный цвет.

Наличии (отсутствии) изоляции: изолированные или неизолированные;

Геометрической формы поперечного сечения: прямоугольная, двух- или трехполосная, коробчатые, трубчатые.