Лист 10мм горячая катанка

Листовой металл — наиболее популярный вид проката, который используется практически во всех отраслях машиностроения и прочей промышленности. Он окружает нас повсюду — от пряжки ремня до обшивки скоростного поезда, от вагончика в угольной шахте до космического корабля. Если мы говорим о «черном» металле, то следует различать лист холоднокатаный и горячекатаный. Простому обывателю разница между ними кажется не такой уж и значительной, однако в некоторых случаях она является принципиальной.

Человеку, которому нужно приобрести листовую сталь, стоит знать, чем отличаются эти два типа, дабы не потерять лишних денег и получить тот материал, который ему подходит. Профессионалу эти сведения давно известны, но и ему будет нелишним освежить их в памяти. А для того, кто сталкивается с металлопрокатом впервые или эпизодически, наверняка эта информация будет в новинку.

Как видно из названия, разница между этими типами проката происходит из способа их производства. Однако это серьезно влияет на их характеристики и сферы использования.

Различия в производстве

Для получения листового металла заготовки («слябы») последовательно пропускают через несколько катков, которые постепенно снижают толщину бруска, одновременно вытягивая его вдоль и вширь. Прокатка может выполняться на холодном или горячем металле.

Может показаться, что холодная будет дешевле, ведь не нужно нагревать заготовку, не нужно следить за температурой и обеспечивать повышенную пожарную безопасность. Но это не так. Холодный металл менее пластичен, соответственно, для его проката приходится использовать более прочные и мощные станки. Кроме того, для ликвидации напряженностей в металле после холодной прокатки его все равно приходится прогревать — обжигать, а также обжимать. Поэтому лист горячекатаныйбудет стоить дешевле, чем аналогичный продукт холодной прокатки.

Но есть проблемы и при горячей прокатке. Сталь как поликристаллический материал обладает неоднородной структурой. Соответственно, даже в пределах одной заготовки прочность, пластичность, теплоемкость, упругость колеблются. Также стоит помнить, что технически невозможно обеспечить равномерный прогрев заготовки. А лучше прогретый участок будет легче прокатываться, чем более холодный. В итоге возникают перепады по толщине, ширине, которые только увеличиваются после остывания листа.

Кроме того, горячая прокатка сопряжена с окислением поверхности металла воздухом. Поэтому горячекатаный лист легко отличить от холоднокатаного по наличию окалины.

Лист горячекатаный дешевле, холоднокатаный — качественнее

Что получается в итоге? После горячей прокатки металл менее ровный, имеются перепады по толщине, а также присутствует вредная окалина. Холоднокатаный лишен этих недостатков, но будет стоить заметно дороже.

Что выбрать? Ответ зависит от сферы применения. Если нет повышенных требований к качеству поверхности, если окалина не влияет на потребительские свойства будущего изделия, то вполне можно обойтись и горячекатаным материалом. По прочности и долговечности разница совершенно незначительна.

Есть еще один момент, который следует учитывать при выборе. Из-за технологических особенностей производства не выпускается и не продается металл горячей прокатки толщиной менее 0.5 мм. Также редко где можно встретить лист холоднокатаный большой толщины, так как на такую продукцию фактически нет спроса.