Колодка ТКГ-160

Тормоз колодочный ТКГ-160 предназначен для остановки и удержания валов механизмов ( преимущественно подъемно-транспортных машин) в заторможенном состоянии при неработающем приводе. Тормоза ТКГ-160 устанавливаются на механизмах в вертикальном положении (с горизонтальным расположением оси тормозного шкива и основания для крепления тормоза).

Назначение тормоза ТКГ-160

Тормоз колодочный ТКГ-160 предназначен для остановки и удержания валов механизмов (преимущественно подъемно-транспортных машин, в том числе тяговых лебедок ТЛ-14А, ТЛ-14Б, ТЛ-14В, У5120.60, ТЭЛ-1, ТЭЛ-5, ТЭЛ-5А и некоторых других) в заторможенном состоянии при неработающем приводе. Тормоз ТКГ-160 устанавливаются на механизмах в вертикальном положении (с горизонтальным расположением оси тормозного шкива и основания для крепления тормоза).

Габаритные размеры тормоза ТКГ-160

Устройство тормоза ТКГ-160
1. Толкатель;
2. Подставка;
3. Пружина;
4,5,6. Рычажная система;
7. Колодки;
8. Регулировочные винты;
9. Шток

Климатическое исполнение

Климатическое исполнение “У”, категория “2” по ГОСТ 15150-69. Тормоз рассчитан для работы в следующих условиях: 1) окружающая среда невзрывоопасная; 2) температура окружающей среды от +40С до – 40С; 3) режим работы легкий; 4) рабочее напряжение 380В, частота тока 50 Гц.При установке на механизмах, работающих на открытом воздухе, тормоза должны быть защищены кожухом от попадания атмосферных осадков и действия солнечной радиации.

Технические характеристики тормоза ТКГ-160